В Україні рано чи пізно запровадять систему оплати за користування дорогами, однак вона не передбачає автоматичного зроблення всіх трас платними — заявив заступник міністра розвитку громад та територій України Сергій Деркач.ㅤ
За його словами, запровадження платного користування дорогами є частиною євроінтеграційних зобов’язань України, однак мова не йде про просте встановлення шлагбаумів на трасах.
Звичайні легкові автомобілі можуть оплачувати користування дорогами через віньєтки (дозвіл на певний період часу), а не за кожен проїдений кілометр зі шлагбаумомпрацюватиме система, повідомляють про роботу системи у Мінрозвитку.
Пріоритет матимуть саме вантажні автомобілі: основний акцент робиться на тому, щоб за транзит і навантаження платив великий комерційний транспорт.
Наразв уряд уже опрацьовує концесійні автобани, такі як дорога від Ковеля до пункту пропуску «Ягодин-Дорогуськ» на кордоні з Польщею.
За попередніми фінансовими оцінками, тариф для автівок може складати орієнтовно 0,08 (або близько 2,6 грн) за один кілометр шляху.
